Китайская компания FAW Hongqi представила инновационный прототип автомобиля, оснащённого крышей из перовскитовых солнечных элементов. Это решение отличается от традиционного подхода, основанного на использовании кремниевых фотоячеек.
Новые материалы на основе перовскита отличаются особой гибкостью и компактностью, что позволяет их эффективно интегрировать в конструкцию автомобильной крыши. При оптимальных условиях освещения система способна генерировать мощность до 300 Вт.
По расчётам производителя, такая солнечная крыша позволяет расширить дальность поездки электромобиля примерно на 80 километров. Это достигается за счёт постоянной подзарядки аккумулятора во время движения или стоянки под солнцем.
Применение перовскитовых фотоэлементов имеет несколько преимуществ. Во-первых, они демонстрируют более высокий коэффициент полезного действия по сравнению с классическими кремниевыми элементами. Во-вторых, их гибкая структура позволяет адаптировать технологию к различным формам кузова машины.
Это разработка является частью более широкого тренда в автомобильной промышленности, направленного на снижение зависимости от традиционных источников энергии. Интеграция солнечных технологий в электромобили может стать одним из факторов, способствующих удлинению автономности и снижению общих затрат на эксплуатацию транспортного средства.